Линейка KTR RADEX – это беззазорные пластинчатые муфты из стали.
Данные устройства имеют высокую жесткость на кручение, благодаря наличию пластин из нержавеющей пружинной стали. Модели могут компенсировать несоосность валов.
Расстояние между соединяемыми валами может достигать шести метров. Благодаря полностью стальной конструкции, оборудование может применяться при температуре до +280 ОС. В процессе эксплуатации не требуется техобслуживание устройств.
Пластинчатые стальные муфты могут иметь различное исполнение.
Серия RADEX NN
Муфты с однокарданным исполнением. Их можно эксплуатировать при большой радиальной нагрузке.Могут применяться только при угловом и осевом смещении.
Используются в смесителях, погружных насосах, мешалках, вентиляторах.
Технические характеристики для типоразмера 25:- номинальный крутящий момент: 30 Нм;
- максимальный крутящий момент: 60 Нм;
- максимальный диаметр посадочного отверстия: 25 мм.
Серии RADEX NANA1/NANA2
Такие муфты имеют двухкарданную конструкцию. Они способны компенсировать значительное смещение при малых восстанавливающих силах.
Применяются в печатном оборудовании, подъемно-транспортных механизмах, сталелитейном производстве, приводах компрессоров.
Характеристики модели RADEX NANA1 типоразмера 50:- номинальный крутящий момент: 330 Нм;
- максимальный крутящий момент: 660 Нм;
- максимальный диаметр посадочного отверстия: 50 мм.
Серии RADEX NANA3/NANA4
Двухкарданные муфты, компенсирующие значительные смещения при малых восстанавливающих силах. Соответствуют стандарту API 610.
Применяются в компрессорах и насосном оборудовании.
Модификации NANA4 применяются при расстоянии между валами до шести метров. Оснащаются соединительными трубами для повышения жесткости на кручение.
Серия NNZ
Оборудование в двухкарданном исполнении укороченной длины. Такие муфты взаимозаменяемы со стальными зубчатыми моделями.
Используются в робототехнике, подъемно-транспортных механизмах, станках для обработки деталей.
Серия RADEX Composite
Применяются для валов, расположенных на большом расстоянии. Не требуют применения дополнительной промежуточной опоры. Труба изготавливается из углеродного пластика и соединяется с фланцами при помощи клея.
Герметичная вставка невосприимчива к воздействиям окружающей среды.
По специальному заказу муфта может быть дополнена тормозным диском.
